2023我国风电设备政策与未来新增装机

作者：小编发布时间：2024-07-13 08:42:13点击：

　　海上风电由于具备资源储量丰富、土地占用极少、水资源节约、适宜大规模开发等优势，在风机大型化带来单位成本下降的驱动下，迎来高速发展阶段。

　　风电作为可再生能源早已成为我国第三大电力来源。随着碳达峰、碳中和目标的推进，绿色低碳的风电将在新旧能源转换与经济社会转型发展中发挥着重要的支撑作用。中国作为全球风电装机容量第一大国，自 2010 年开始，我国风电年新增装机容量已经连续 11 年稳居全球第一。截至2022 年末，我国风电累计装机容量达 3.65 亿千瓦，相比上年增长 11.28%。

　　中国可再生能源学会风能专业委员会曾预测，到2050年，我国风电装机容量需达30亿千瓦以上才能实现碳中和。而在目标实现过程中，风机大型化更显得尤为重要。

　　2021年是“双碳”元年和“十四五”开局之年，风电行业得到政策上的大力支持，目前已进入景气上行周期。2021年10月24日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，提出“集中力量开展大容量风电等技术创新”，以及“坚持陆海并重，推动风电协调快速发展，完善海上风电产业链，鼓励建设海上风电基地”，为风电机组的大型化、海上风电的全产业链化提供政策指引。2022年1月29日，国家发展改革委和国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》，提出“全面推进风电和太阳能发电大规模开发和高质量发展”，以及“鼓励建设海上风电基地，推进海上风电向深水远岸区域布局”，为海上风电的持续增长提供政策保障。2022年7月7日，工业和信息化部、国家发展改革委和生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》，提出“加快大功率固定式海上风电机组和漂浮式海上风电机组研制”，继续在政策上鼓励大型化风机。

　　海上风电由于具备资源储量丰富、土地占用极少、水资源节约、适宜大规模开发等优势，在风机大型化带来单位成本下降的驱动下，迎来高速发展阶段。据业内人士统计，海上风电发电效率比陆上风电高出20-40%，且利用小时数更高，因此近年来增速高于陆上风电，未来增速同样可观。根据华福证券的预测，2022-2025年陆上风电新增装机分别为47/60/76/88GW，年均复合增长率为23%，海上风电新增装机分别为6.5/10.5/12/15GW，年均复合增长率为32%，海风发展速度明显快于陆风。

　　首届上海国际碳博会上，上海电气风电集团股份有限公司(简称“电气风电”)海神平台16+MW海上新产品下线。据介绍，该款机组由公司自主独立研发设计并生产制造，融合公司在海上平台深耕10年的成熟经验。业内人士预计，该产品的正式推出，将继续助推海上风机的大型化和国产化。

　　电气风电基于中国最大的海上风电案例库，迭代升级出了海神平台全新16+MW全海域大容量风机。该机组为全球已中标最大单机容量、最大风轮直径海上风电机组，机组可实现平台化开发，适配不同基础形式、不同水深，覆盖全海域风况，并可拓展到18MW。

　　海神16+MW全海域平台产品，以123m碳纤维叶片、高度集成的驱动链、高可靠的电动变桨系统、成熟的偏航系统以及综合更优的电气系统布局，助力客户以更低投资实现更高收益。单台年发电量比上一代产品提升40%、全碳纤维主梁叶片，在同等重量和载荷水平下，相比玻纤叶片发电量提高5%。除高收益以外，海神16+MW全海域平台产品，除产品常规测试外，样机部件增加40+项特殊验证以提升可靠性。单台机组每年可输出超过6600万度清洁电能，相当于减少燃煤消耗2.2万吨、减少二氧化碳排放5.4万吨。

　　根据中研普华研究院《2023-2028年风力发电设备行业市场深度分析及发展策略研究》显示：

　　二季度风电行业低价竞争的风潮暂时平息，海上风电退补也让海上风电的受关注度略有回落，但整个风电行业的热度依然不减。针对老旧风场改造升级的政策于近日出台，“以 Kaiyun官网登录入口开云网站大代小、以优代劣”为风电市场打开了持续的增量空间。

　　作为能源转型过程中的主力之一，风电产业仍在维持高速发展，沙戈荒大基地建设、分散式风电都成为新的关注重点，与储能、绿氢、需求负荷端等结合让风电进一步拓展了应用的场景。

　　业内普遍认为，2023年将是风电产业发展过程中的又一个交付大年，这一年的风电产业发展依旧值得期待。

　　6月13日，国家能源局对外发布《风电场改造升级和退役管理办法》，鼓励并网运行超过15年或单台机组容量小于1.5兆瓦的风电场开展改造升级，并网运行达到设计使用年限的风电场应当退役，经安全运行评估，符合安全运行条件可以继续运营。

　　风电场改造升级针对风电机组“以大代小、以优代劣”，相应地对配套升压电站、厂内集电线路等设施进行更换或技术改造升级，因此陆上风机市场需求有望提升。国盛证券根据风电装机数据和单机容量占比测算，预计有改造升级需求的风电场规模有望达10GW。

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　　中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩分析指出，陆上风电机组的设计使用寿命一般为20年，据此计算，2023年退役机组达到980台，装机容量为54.6万千瓦;到2025年将达到1800多台，装机容量为125万千瓦;到2030年将超过3.4万台，装机容量约4500万千瓦。

　　秦海岩表示，通过完善相关政策，做好这些机组的改造升级和退役工作，有助于保持风电整体装机规模相对稳定和持续快速增长，这不仅是实现国家可再生能源发展目标和“双碳”目标的客观需求，也是确保我国电力系统安全和稳定供应的必然要求。

　　秦海岩表示，早期风电场在资源、送出等方面具有一定优势，但受制于早期的技术水平，其所用的机组单机容量小、效率较低，导致部分项目的利用小时数低、经济性较差;且由于机组接近设计寿命、原制造厂家备品备件供应不足等原因，这些风电机组故障率升高、维护困难。通过采用技术更先进、可靠性更高的新机型加以替代，能够充分发挥原场址在资源和电网接入等方面的优势，提高风能资源和土地资源利用效率，提高项目经济性。而从供应链角度来看，退役换新市场是一个不断循环扩大的市场，将为风电设备制造企业打开巨大的增量市场空间。

　　尽管2022年招标价屡创新低以及海风退补导致风电装机节奏明显放缓，但根据一季度披露的数据以及各地规划，不少分析机构都认为2023年将是风电产业发展的又一个“大年”。

　　全球风能理事会(GWEC)今年4月发布的2023年全球风能预计，2023年全球风电新增装机将突破1亿千瓦，刷新历史最高纪录;到2024年，全球陆上风电装机将超过1亿千瓦，海上风电装机将在2025年首度超过2500万千瓦，进一步创历史新高。未来五年，全球风电新增装机将从2023年的1.15亿千瓦逐渐增长至2027年的1.57亿千瓦。

　　科尔尼全球合伙人滕勇对风电行业的前景持乐观态度。2022年风电新增装机降幅明显，有限的市场需求下，整机厂商竞争加剧，叠加上游原材料的压力，因此利Kaiyun官网登录入口开云网站润大幅下滑。但去年新增风机投标规模达到近103GW，考虑到项目通常在1-1.5年建成，因此今年的风电新增装机量可期。

　　2023年，中国风电将继续稳步行驶在快车道上，预计全年新增装机在7000万-8000万千瓦之间，注定将成为历史上的交付大年。

　　《2023-2028年风力发电设备行业市场深度分析及发展策略研究》由中研普华研究院撰写，本对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

2023我国风电设备政策与未来新增装机(图1)